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海外にばら撒かないで、インフラに使っとけばな
その通りだと。公共事業をしてる業者ですが、ギリギリまで治さんもんな。何かあってからやから、大事になればこうなるよな。工場やってる身やから怖いな。
インフラ予算削りまくった結果だよ
メディアの公共事業悪玉論が全ての発端だな。
男女共同参画予算をなくしてインフラにつぎ込んで欲しいね
「将来世代への先送りはけしからん」とか言って、耐用年数を超えてボロボロになった下水管を将来世代に引き継ぐという皮肉w
７４歳のドライバーさん、普通に仕事してただけなのに可哀そうです＞＜
水道管の老朽化、トラックの運転手も74歳、今の日本を象徴してるなぁ
この件、今の日本の問題が色々含まれてるな…。・高齢者から見たときに年金が少ない問題（多分72歳になっても働いてるのはお金ないからだろうし）・高齢者の運転問題（72歳だから免許返納して欲しい人も居そう）・水道管老朽化問題（発生件数が多く、対応できる人も少なくなっていて、問題が発生した箇所を直すのが精一杯。地域によっては事前防止とかは実質無理な状態）こじつけかもしれないけど、少子高齢化の影響が出てるかもね。
明日は我が身で本当に怖い。真逆、普通に運転したり歩いたりしている地面が陥没するなんてね。こんなんで南海トラフ超巨大地震とか首都直下地震に耐えられんのか。
今の日本象徴してるように朽ち果てたトラックが痛々しい😢
道路特定財源にガソリン税を戻して、インフラ整備に注力してほしい。一般会計に回して何に使われているのか分からないよりはマシ
あり得んわ、道路掘り返して新設なんか現実的に不可能。人手も金も全然足りん😂
@ki-nx3ni 次に落ちるのはお前かもなw
税金を取られてもインフラは整備されない。天下りのための特別会計に予算は消えていく
政府「インフラ整備に使うためガソリンの暫定税率は廃止すると言いましたが、やっぱり廃止しません！😤」
@つまらに 昨年末に廃止は決定しているから早くしてほしいよ。最悪は2年後実施でそれまでに他の課税が始まる事。正直、災害復興名目で新たな課税はやめてほしい
国土交通大臣、あかんなぁ！公明党！
税金はインフラに回さなかったの？何に使ってんの？
以前はそういうのを握っていた人達が土建屋に上手く配ることで維持できてたけど、公開にする世間の潮流でそれが出来んくなった結果、インフラ業界が死にかけようとしてる
コンクリートから人へ流したからなｗｗｗその結果がコレよｗｗｗｗｗｗｗ
天下り予算の特別会計に消える
市役所の建て替えと駅前・南口の再開発に使ってる。その割にはパキスタンども放置w
年寄の延命とか、年寄のがん治療とか。90超えた人にだって年に１億かかるがん治療保険でやっちゃうよ！で、延命した高齢者が認知症になって介護費に更にお金を使うよ！
日本って少子化もそうだけど手遅れになってから騒ぐよねやっぱ終わってるわこの国
わざとだから。いい加減気づいたらどうか？
作業が終わったら日本すげーと囃し立てて忘れてまた起こるまでが様式美
下水道再構築作業員を５年やったけど、待遇悪すぎて辞めたよ給料安いし有給もないしやっとれん
とにかく人手が足りない。老朽化していることがわかっていても、修理する人が足りない。人口の絶対数が減り続ける以上、今の道路や水道管を維持し続けるのは不可能。予算を増やせばなんとかなるかもしれないが、他にしわ寄せがいくだけ。どこを維持してどこを切り捨てるか、選択しないといけないときになった。
発展途上国みたいになってんじゃん
そりゃ政府が税金を海外にばら蒔いて居るから、国内インフラはボロボロになるな。
国内の公共事業は建設国債だよ。でも全然増えてない。むしろ減らし続けている。
水道の民営化絶対反対
民営化とか言ってるけど、工事発注してるの自治体なら民営化とはいいませんが？
複雑な地盤状況下での救助活動は、救助隊単独では対応が困難です。土木施工管理士の専門家が現場で状況を確認し、地盤の挙動を予測しながら救助チームに適切な助言を行うことで、安全かつ効率的な救助活動が可能となります。トラックの運転手さん、無事でありますように。これから更に被害が増えないことを祈ります。
これが「楽しい日本」なのか…？
マインドスイーパーは割と楽しい。
インフラは国の基本でしょ…政治家は取りまくった税金どこに使ってんねん😡
えっ、運転手さんまだ救助されてないの？素人考えだと綱を下ろして…とか思っちゃうのだが。年配の方らしいので早く助け出して上げて欲しいね。
何の為に税金払ってるんだよ！！何に使ってたんだよ今まで
財務省がきちんと予算付けてればこんなにならなかった。PB黒字化を撤廃して財政を適切に拡大するべきだ
3:29 原因は、長年にわたって、下水道管の亀裂部の上部にある地下の土が流れ込み続けた結果、空洞ができてしまったってことだよね？気象環境の変化？ゲリラ豪雨みたいな？下水道管の水の流れが早くなれば土もその分、早く流されてしまうことは理解だが、短期間の豪雨がそんなに大きな影響を及ぼすかね？それより数十年という長期間、亀裂部を放置したことでできた空洞でしょ？気象環境の変化なんて関係なくね？
税金の使い方だよな海外に融資等いらん
金だけの問題と思ってるとか
東京とかマジやばそうだな。
ましてやこの埼玉県八潮市の隣が東京都の足立区。
住民に風呂・洗濯・💩を控える様に言われてるんだ。。こりゃ本当に大変だ。水道パイプがやばいやばい言われてきてもう。。10年ぐれぇ経ってるぜ。何も対策して来なかったのか？対策しようにも労働不足なのか。。みんなホワイカラー職に憧れ過ぎたせいかな💡あ、あと税金をポケットマネー💰にしてるとこだろうな。
でも、現政権は、こんな事無視して、増税・・。社会保険改悪・・。物価上昇無視・・。最高税収も、国民のためには使わず・・。・・・・・・・
1960年代の高度成長期には、こういった建設業に従事する工業高校卒や中卒で見習いに入る若者たちが大勢いた。いつからこの国は、猫も杓子も「大卒ホワイトカラー」志向になったのだ。
氷河期を経験&後の親世代が、子供には苦労させまいと大卒思考になって行ったんでしょう😢
そりゃあこんな地震大国で、徐々にだけども他の国にはないほど地形が変わっていくような島国で、地面に埋めたものが何百年も無事だなんてそんなわけないし…ね…全部地面に埋めて見えないようにしてキレーイなんて言ってるけど、日本に関しては何でもかんでも埋めない方がいいと思うよ…
石破「楽しい日本、増税をお願いする」
日本中のインフラがやばいでしょ・・安心して運転もできなくなった
金も人手も足りない日本。昔の中国を笑えない国に落ちつつあるね。
昭和の中頃の高度経済成長に、住宅開発として何も無いところに、どんどん下水道施設を敷設するのは簡単だけど数十年後の老朽化メンテについては、埋設した管を取り替えるのはメチャ大変な事は容易に想像付くけど、大変過ぎて見て向ぬふりをせざるを得なかったんだろうな。無闇に地面を掘る訳にも行かないし壊れた所から直すしか無いのが現実か。
自民党、財務省の緊縮財政でインフラ老朽化を放置。今後益々事故が増えていくでしょう。
74歳って長生きはリスクじゃん。まだ50前なのに心身不調であと20年以上働くなんて
インフラ整備したいけど、住民の協力がないとできない…仕方なく中止した結果こうなるからね…
今、日本は空前の陥没ブーム！(年間一万件)集中豪雨の多発で下水道の耐久値がマイナス圏に突入する市街地で続々と落盤が起きる！突然の落盤で通行人は地底にGo！そういう事例を中国発の動画で見たことはあったが日本もそうなるんだ・・・（泣）
公共事業は大事だよ。メディアの公共事業悪玉論で97年をピークに半分以下に減らした結果だよ。
橋やトンネルの老朽化も問題になっており、今後は新幹線の橋脚なんかも問題になってくるだろう。政府は金のばら撒きや無駄遣いを止めて老朽化対策に金を回さないと益々ひどくなる。
何で件数を示すグラフが2020年からなんだよ、ちゃんとやれや
全国の「非常に基本的なインフラ」が次々に劣化して事故が頻発しているのに、なぜ「北陸新幹線延伸・リニア建設・北海道新幹線延伸・大阪関西万博」だけ熱心なのかなぜ救助作業担当者のスキルがこんなに低下したのか 能登は完全スルーですかそういえば
政府、役人、自治体は税金に群がったり天下りして中抜きやったり何をやってきたんだよ！救助チームもドンくさ過ぎる！
東京なんか配管だけでなく地下鉄やら地下高速やら掘るから地域住民は気がきでないな
下水道管も永遠じゃないのに、何か起きてから点検強化するっていう。
えー！だってインフラ系の人材大切にされないもん。もうやりたくないもん。
コンクリートから人へは失敗だったNPOや活動家、社会学部のような大卒が増えたところで社会が良くなるどころか、負担とリスクと無駄なリソースを浪費している。インフラ系なら雇用と同時に関連教育までが生まれてくるんだ。
問題が起きても自分は大丈夫と言う正常性バイアスかかっているので改善しませんよ
近所で水道管の改修つって2年近くかけて道路を数十メートル掘り起こしてるけど、そんなペースじゃ無理ゲーでしょ
地盤が弱いことは、陥没が起きて初めて分かるんじゃないか？
たすかりますように😢
東京は、合流式で、いつでもかんぼつしてもおかしくないよ。東京は、下水道で日本で一番古いことメディアがしらないの？さすがですね！
上下水道の民営化は道路、ガス、通信も含めて考えないと大変なことになるな
普通に働いている人にとって風呂や洗濯を控えるって無理じゃね？って思った。
鉄道線路の下で起きたらやばいね。列車転覆がありうるかも。
バクテリアを利用し自己修復するコンクリートが開発されているので、下水道管を順次それに変えていくとよいのかもしれませんね。
そんなすごい技術があるのですか。国の税金は、自国の安全（当然インフラ含む）に使って欲しいものです。中抜き大好き自公政権では無理でしょうから、日本のために働く政党に政権交代させないと。明日はわが身です。
水道インフラを整備しようと思っても日本は中抜き業者が凄いから費用が物凄くかかるよね、だから仕方ないと思う。
道路トントンしたら空洞あるかわかりますか？
まあ歩道ならわかる可能性もあるんでないかな。車道だとそこまで進行する前に落ちそうだけど
詳しく無いけど超音波探査機みたいなのがあるんじゃ無い？
全国で起こりうる事案で老朽化や少子化による人員減少で対応が遅れて被害拡大それに伴い水道料金も値上げする事になる
キャスターやコメンテーターは、簡単そうに発言しますが、建設土木作業員が都会でも減ってるのは考えが及ばないのですか？あと地方では、予算がつけられなくて工事入札が不成立になったりする場合もあるんです。それから、いざ工事になったとしても、簡単に工事出来るとはなりません。工事予告して住民や通行人からクレームが来て工事計画が遅れるとかもありますし、主要道路以外だと昼間でも工事出来ますが、主要道路では昼間は交通量多いのて工事出来ず、夜間工事になります。この夜間工事でも住民から騒音でクレーム来るのはよくある事です。
普段から道路の空隙調査をしてなかったって点では韓国と同じやね韓国は日本から空隙を調査する車両を手配してたけど、その車を持ってるわーくに埼玉は・・・クルド支援でそれどこじゃない感じけ？
メンテしようとすれば通行止めで文句言うわ工事の音がうるさいとか勝手な事も言う人もいるから、大変だよな
海外の映像で見た光景が日本でどんどん起こってきているな諦めるしかないね
そもそも水道管に耐用年数って定められてないんですかね？耐用年数を超えているのにメンテしてなかったのなら怠慢ですし、まだ耐用年数になっていないなら事故ですし。もし耐用年数なんて全く考えてなかったとしたら、、恐ろしい話ですね。
巷じゃ中華の建物が崩れる事件をよく喜んで見てるけど、今後は地面に穴が開く日本を笑われる番だな。もう追う側であり、笑われながら頑張らなきゃいけないのが今の日本だ。
数十年前、公共事業に反対してコンクリートから人に資金を入れた結果でありこれは国民の望んだ結果なので国の対応には何一つも問題はない
インフラがヤバいのでさらなる増税をおこないます
下水の耐震と更生工事やってるけど、基本的に避難所の関係路線がメインなんよなもっと調査しろとか穴開いてからじゃ遅いって簡単に言うけど管路調査も安く無いしなかなか難しいよね
これは増税や公共事業、インフラ整備を批判した国民の責任だ
どこでも起こりえる？無料K-POPライブやる余裕さえある奈良ではこんなこと絶対起きませんよ！
どのみち復旧工事しないとならないんだから、辺り一面引っ剥がして救助した方が陥没の恐れが低くなって速い。
首長がインフラを訴えても。「政策が無い！わしらに配れ」と騒ぐ老人たちのせい
埼玉県は合併浄化槽じゃないのか
工事をするには苦情の嵐、必要な道路使用許可もなかなか下りなかったりするからね。施工管理はブラックでなり手が居らず、土木作業員は高齢化、そりゃインフラ更新なんて進まないよ。
博多のは駅前ってのもあって一週間で復旧したが、今回はどうかな
専門家ってなんだよ。穴開く前に言えよ。それを防いでこその専門家だろうよ
なんか卑猥通報しますよ!?😮
舗装全部落とせ
自治体が渋ってるわけじゃないの？
何処でも起こりえるって、それって素人でも言える事だと思う専門家なら起こる場所を特定して欲しい
早く 土工業者にまかせろ
地底怪獣バラゴンの仕業か。😁
都市部に住むもんじゃない。まだまだいろんなリスクがある。増税の言い訳になり、、ゼネコン株は陥没しない、、大震災はいつでも起きるし、、重量車両はいつも通るし、、手のかかっていない地方がまだ、、
3:32 非常に雨が多い？ 気象庁の過去の地域平均気象データ検索 にて、関東甲信越地方の降水量の年データではそんな印象は全く感じないが？？
配管工はこれから稼げますよ〜
日曜あたりに雪が降るとの事ですが，こう言う時こそ率先して国が動くべきではないですか？積極的！たくさんの人命がかかってます！
お先真っ暗やん…( ´艸｀)
東京は少なくとも３０年前には普及率ほぼ１００％の下水だった。東京の全域を下水管が張り巡らせている。
うんこも流れてる下水管？
よく工事してるけどやりやすい場所ばかりやってるもんな。どこに穴ができるかなんて工事してる人しかわからないんじゃない？
なんだこりゃ、税金を無駄に使っているよな舗装だけ張り替えて。道路管轄している役所が早急に調べ、補強すべきだろ。無駄な道路工事するだけじゃなく
増税やりおるな
これでまたインフラ税と称して増税されますね
こっちはちゃんと税金収めてるわけだから。今の財源でちゃんとやれよ？？
税金が何に使われてるのかわからない結果だね
金出して人使って片っ端から直していくしかないだろぉがよぉ！これでも緊縮緊縮財政を叫ぶやつは頭終わってる。
数年前にソウル市内で道路陥没が多く発生しその予兆調査技術が韓国になくて日本に助けを求めていたけど、もうK国を嗤えませんわねえ。最近話題の埼玉というのもいろいろと考えさせられる。
うちの親と同い年か、、
あとは運頼み！
水道局 責任とれ 汚い水 飲ませて平気な態度やし 何の気しとるんや 埼玉県知事も使えん奴ちゃ 国土交通省 のほほんばかりやないか
海外にばら撒かないで、インフラに使っとけばな
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「将来世代への先送りはけしからん」とか言って、耐用年数を超えてボロボロになった下水管を将来世代に引き継ぐという皮肉w
７４歳のドライバーさん、普通に仕事してただけなのに可哀そうです＞＜
水道管の老朽化、トラックの運転手も74歳、今の日本を象徴してるなぁ
この件、今の日本の問題が色々含まれてるな…。
・高齢者から見たときに年金が少ない問題（多分72歳になっても働いてるのはお金ないからだろうし）
・高齢者の運転問題（72歳だから免許返納して欲しい人も居そう）
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こじつけかもしれないけど、少子高齢化の影響が出てるかもね。
明日は我が身で本当に怖い。真逆、普通に運転したり歩いたりしている地面が陥没するなんてね。こんなんで南海トラフ超巨大地震とか首都直下地震に耐えられんのか。
今の日本象徴してるように朽ち果てたトラックが痛々しい😢
道路特定財源にガソリン税を戻して、インフラ整備に注力してほしい。一般会計に回して何に使われているのか分からないよりはマシ
あり得んわ、道路掘り返して新設なんか現実的に不可能。人手も金も全然足りん😂
@ki-nx3ni 次に落ちるのはお前かもなw
税金を取られてもインフラは整備されない。天下りのための特別会計に予算は消えていく
政府「インフラ整備に使うためガソリンの暫定税率は廃止すると言いましたが、やっぱり廃止しません！😤」
@つまらに 昨年末に廃止は決定しているから早くしてほしいよ。最悪は2年後実施でそれまでに他の課税が始まる事。正直、災害復興名目で新たな課税はやめてほしい
国土交通大臣、あかんなぁ！公明党！
税金はインフラに回さなかったの？何に使ってんの？
以前はそういうのを握っていた人達が土建屋に上手く配ることで維持できてたけど、公開にする世間の潮流でそれが出来んくなった結果、インフラ業界が死にかけようとしてる
コンクリートから人へ流したからなｗｗｗ
その結果がコレよｗｗｗｗｗｗｗ
天下り予算の特別会計に消える
市役所の建て替えと駅前・南口の再開発に使ってる。その割にはパキスタンども放置w
年寄の延命とか、年寄のがん治療とか。90超えた人にだって年に１億かかるがん治療保険でやっちゃうよ！で、延命した高齢者が認知症になって介護費に更にお金を使うよ！
日本って少子化もそうだけど手遅れになってから騒ぐよね
やっぱ終わってるわこの国
わざとだから。いい加減気づいたらどうか？
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下水道再構築作業員を５年やったけど、待遇悪すぎて辞めたよ
給料安いし有給もないしやっとれん
とにかく人手が足りない。老朽化していることがわかっていても、修理する人が足りない。人口の絶対数が減り続ける以上、今の道路や水道管を維持し続けるのは不可能。予算を増やせばなんとかなるかもしれないが、他にしわ寄せがいくだけ。どこを維持してどこを切り捨てるか、選択しないといけないときになった。
発展途上国みたいになってんじゃん
そりゃ政府が税金を海外にばら蒔いて居るから、国内インフラはボロボロになるな。
国内の公共事業は建設国債だよ。でも全然増えてない。むしろ減らし続けている。
水道の民営化絶対反対
民営化とか言ってるけど、工事発注してるの自治体なら民営化とはいいませんが？
複雑な地盤状況下での救助活動は、救助隊単独では対応が困難です。
土木施工管理士の専門家が現場で状況を確認し、地盤の挙動を予測しながら救助チームに適切な助言を行うことで、安全かつ効率的な救助活動が可能となります。
トラックの運転手さん、無事でありますように。これから更に被害が増えないことを祈ります。
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マインドスイーパーは割と楽しい。
インフラは国の基本でしょ…政治家は取りまくった税金どこに使ってんねん😡
えっ、運転手さんまだ救助されてないの？素人考えだと綱を下ろして…とか思っちゃうのだが。年配の方らしいので早く助け出して上げて欲しいね。
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何の為に税金払ってるんだよ！！
何に使ってたんだよ今まで
財務省がきちんと予算付けてればこんなにならなかった。
PB黒字化を撤廃して財政を適切に拡大するべきだ
3:29 原因は、長年にわたって、下水道管の亀裂部の上部にある地下の土が流れ込み続けた結果、空洞ができてしまったってことだよね？気象環境の変化？ゲリラ豪雨みたいな？下水道管の水の流れが早くなれば土もその分、早く流されてしまうことは理解だが、短期間の豪雨がそんなに大きな影響を及ぼすかね？それより数十年という長期間、亀裂部を放置したことでできた空洞でしょ？気象環境の変化なんて関係なくね？
税金の使い方だよな
海外に融資等いらん
金だけの問題と思ってるとか
東京とかマジやばそうだな。
ましてやこの埼玉県八潮市の隣が東京都の足立区。
住民に風呂・洗濯・💩を控える様に言われてるんだ。。
こりゃ本当に大変だ。
水道パイプがやばいやばい言われてきてもう。。10年ぐれぇ経ってるぜ。
何も対策して来なかったのか？
対策しようにも労働不足なのか。。
みんなホワイカラー職に憧れ過ぎたせいかな💡
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でも、現政権は、こんな事無視して、増税・・。社会保険改悪・・。物価上昇無視・・。最高税収も、国民のためには使わず・・。・・・・・・・
1960年代の高度成長期には、こういった建設業に従事する工業高校卒や中卒で見習いに入る若者たちが大勢いた。
いつからこの国は、猫も杓子も「大卒ホワイトカラー」志向になったのだ。
氷河期を経験&後の親世代が、
子供には苦労させまいと大卒思考になって行ったんでしょう😢
そりゃあこんな地震大国で、徐々にだけども他の国にはないほど地形が変わっていくような島国で、
地面に埋めたものが何百年も無事だなんてそんなわけないし…ね…
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石破「楽しい日本、増税をお願いする」
日本中のインフラがやばいでしょ・・安心して運転もできなくなった
金も人手も足りない日本。昔の中国を笑えない国に落ちつつあるね。
昭和の中頃の高度経済成長に、住宅開発として
何も無いところに、どんどん下水道施設を敷設するのは簡単だけど
数十年後の老朽化メンテについては、埋設した管を取り替えるのは
メチャ大変な事は容易に想像付くけど、大変過ぎて見て向ぬふりを
せざるを得なかったんだろうな。無闇に地面を掘る訳にも行かないし
壊れた所から直すしか無いのが現実か。
自民党、財務省の緊縮財政で
インフラ老朽化を放置。
今後益々事故が増えていくでしょう。
74歳って
長生きはリスクじゃん。
まだ50前なのに心身不調であと20年以上働くなんて
インフラ整備したいけど、住民の協力がないとできない…仕方なく中止した結果こうなるからね…
今、日本は空前の陥没ブーム！(年間一万件)
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突然の落盤で通行人は地底にGo！そういう事例を中国発の動画で見たことはあったが日本もそうなるんだ・・・（泣）
公共事業は大事だよ。メディアの公共事業悪玉論で97年をピークに半分以下に減らした結果だよ。
橋やトンネルの老朽化も問題になっており、今後は新幹線の橋脚なんかも問題になってくるだろう。
政府は金のばら撒きや無駄遣いを止めて老朽化対策に金を回さないと益々ひどくなる。
何で件数を示すグラフが2020年からなんだよ、ちゃんとやれや
全国の「非常に基本的なインフラ」が次々に劣化して事故が頻発しているのに、なぜ「北陸新幹線延伸・リニア建設・北海道新幹線延伸・大阪関西万博」だけ熱心なのか
なぜ救助作業担当者のスキルがこんなに低下したのか 能登は完全スルーですかそういえば
政府、役人、自治体は税金に群がったり天下りして中抜きやったり何をやってきたんだよ！救助チームもドンくさ過ぎる！
東京なんか配管だけでなく地下鉄やら地下高速やら掘るから地域住民は気がきでないな
下水道管も永遠じゃないのに、何か起きてから点検強化するっていう。
えー！だってインフラ系の人材大切にされないもん。もうやりたくないもん。
コンクリートから人へは失敗だった
NPOや活動家、社会学部のような大卒が増えたところで社会が良くなるどころか、負担とリスクと無駄なリソースを浪費している。
インフラ系なら雇用と同時に関連教育までが生まれてくるんだ。
問題が起きても自分は大丈夫と言う正常性バイアスかかっている
ので改善しませんよ
近所で水道管の改修つって2年近くかけて道路を数十メートル掘り起こしてるけど、そんなペースじゃ無理ゲーでしょ
地盤が弱いことは、陥没が起きて初めて分かるんじゃないか？
たすかりますように😢
東京は、合流式で、いつでもかんぼつしてもおかしくないよ。
東京は、下水道で日本で一番古いことメディアがしらないの？
さすがですね！
上下水道の民営化は道路、ガス、通信も含めて考えないと大変なことになるな
普通に働いている人にとって風呂や洗濯を控えるって無理じゃね？って思った。
鉄道線路の下で起きたらやばいね。列車転覆がありうるかも。
バクテリアを利用し自己修復するコンクリートが開発されているので、下水道管を順次それに変えていくとよいのかもしれませんね。
そんなすごい技術があるのですか。国の税金は、自国の安全（当然インフラ含む）に使って欲しいものです。
中抜き大好き自公政権では無理でしょうから、日本のために働く政党に政権交代させないと。明日はわが身です。
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道路トントンしたら空洞あるかわかりますか？
まあ歩道ならわかる可能性もあるんでないかな。車道だとそこまで進行する前に落ちそうだけど
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キャスターやコメンテーターは、簡単そうに発言しますが、建設土木作業員が都会でも減ってるのは考えが及ばないのですか？
あと地方では、予算がつけられなくて工事入札が不成立になったりする場合もあるんです。
それから、いざ工事になったとしても、簡単に工事出来るとはなりません。
工事予告して住民や通行人からクレームが来て工事計画が遅れるとかもありますし、主要道路以外だと昼間でも工事出来ますが、主要道路では昼間は交通量多いのて工事出来ず、夜間工事になります。この夜間工事でも住民から騒音でクレーム来るのはよくある事です。
普段から道路の空隙調査をしてなかったって点では韓国と同じやね
韓国は日本から空隙を調査する車両を手配してたけど、その車を持ってるわーくに埼玉は・・・クルド支援でそれどこじゃない感じけ？
メンテしようとすれば通行止めで文句言うわ工事の音がうるさいとか勝手な事も言う人もいるから、大変だよな
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そもそも水道管に耐用年数って定められてないんですかね？
耐用年数を超えているのにメンテしてなかったのなら怠慢ですし、まだ耐用年数になっていないなら事故ですし。
もし耐用年数なんて全く考えてなかったとしたら、、恐ろしい話ですね。
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インフラがヤバいのでさらなる増税をおこないます
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どのみち復旧工事しないとならないんだから、辺り一面引っ剥がして救助した方が陥没の恐れが低くなって速い。
首長がインフラを訴えても。「政策が無い！わしらに配れ」と騒ぐ老人たちのせい
埼玉県は合併浄化槽じゃないのか
工事をするには苦情の嵐、必要な道路使用許可もなかなか下りなかったりするからね。
施工管理はブラックでなり手が居らず、土木作業員は高齢化、そりゃインフラ更新なんて進まないよ。
博多のは駅前ってのもあって一週間で復旧したが、今回はどうかな
専門家ってなんだよ。穴開く前に言えよ。それを防いでこその専門家だろうよ
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舗装全部落とせ
自治体が渋ってるわけじゃないの？
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専門家なら起こる場所を特定して欲しい
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都市部に住むもんじゃない。
まだまだいろんなリスクがある。
増税の言い訳になり、、
ゼネコン株は陥没しない、、
大震災はいつでも起きるし、、
重量車両はいつも通るし、、
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まだ、、
3:32 非常に雨が多い？ 気象庁の過去の地域平均気象データ検索 にて、関東甲信越地方の降水量の年データではそんな印象は全く感じないが？？
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うんこも流れてる下水管？
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なんだこりゃ、税金を無駄に使っているよな舗装だけ張り替えて。道路管轄している
役所が早急に調べ、補強すべきだろ。無駄な道路工事するだけじゃなく
増税やりおるな
これでまたインフラ税と称して増税されますね
こっちはちゃんと税金収めてるわけだから。今の財源でちゃんとやれよ？？
税金が何に使われてるのかわからない結果だね
金出して人使って片っ端から直していくしかないだろぉがよぉ！これでも緊縮緊縮財政を叫ぶやつは頭終わってる。
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あとは運頼み！
水道局 責任とれ 汚い水 飲ませて平気な態度やし 何の気しとるんや 埼玉県知事も使えん奴ちゃ 国土交通省 のほほんばかりやないか